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湖北程力高空作业车—会开车还得会选路线 教你8条小招

(1)选宽不选窄。在路道选择上,尽量选择在较宽的单行道上行驶,既可保留情况变 化时的处理余地,又可以降低其他因素对车速的影响,保持车速较小变化,提高情况处理能力,使安全得以保证。

(2)选平不选偏。汽车在坡路上行驶,会改变汽车的重心点,操作难度增大,易造成 车辆的颠覆。因此,要选平坡,如条件不能满足,则要尽量正向通过,变偏坡为正坡,尽力保持车体的横向水平。

(3)选中不选侧。在较窄的道路上行驶,要保持在道路中央行驶,可最大限度地消减 路边障碍对行车的影响,便于集中精力驾驶。

(4)选缓不选急。当汽车进入弯道行驶时,在不影响车辆、行人正常通过时,可从弯道的内切点附近驶过,既保持行驶平稳,又保持行驶车速。在对面有来车或山体及建筑物阻挡视线而进行该种方法操作时,必须在有路权的道路中心线右侧行驶,不可使车辆超过中心 线进入左侧。

(5)选硬不选软。在松软的道路上行驶时,要选择地质相对坚硬的路面,避开松软地 面。一般来说,靠道路中心经车轮反复碾压的部分比较坚硬,靠道路边缘的部分则比较松软。

(6)选旧不选新。处于泥泞路行驶状态时,路线选择要坚持选旧不选新,即选择原有的车辙路线行进不要轻易新辟路线。

(7)选单不选双。这是驾驶过程中处理路面障碍情况时的路线选择方式。在情况处理 中,要尽可能地避免在车体的左右两侧同时产生需要处理的要素,否则会造成精力分散,高度紧张。尤其是当静态情况和运动情况同时存在时,可通过提前交换车速来避免三者同时交 会;或利用障碍点之间的横向宽度将车体靠近静态情况要素一侧行驶降低或消除另一侧情况要素对行车的影响,以便集中精力观察,安全通过。        (8)选直不选弯。汽车保持直线行驶是实现平衡运动的保证条件。直线行驶除了因为道路形态变化或情况要素影响之外,不可随意曲线行驶。在路线选择上应尽可能选用较直的 行车通道。

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